- [行業(yè)資訊]集中供熱管道系統(tǒng)組成與分類2016年08月15日 14:32
- 集中供熱系統(tǒng)的組成: ·集中供熱系統(tǒng)是由熱源、熱網(wǎng)(聚氨酯供熱管道)和熱用戶三部分組成的。 ·必須選擇與熱用戶要求相適宜的供熱系統(tǒng)形式及其管網(wǎng)與熱用戶的連接方式。 集中供熱系統(tǒng)的分類: 1、根據(jù)熱媒不同,分為熱水供熱系統(tǒng)和蒸汽供熱系統(tǒng)。 2、根據(jù)熱源不同,主要可分為熱電廠供熱系統(tǒng)和區(qū)域鍋爐房供熱系統(tǒng)。此外,也有以核供熱站、地熱、工業(yè)余熱作為熱源的供熱系統(tǒng)。 3、根據(jù)供熱管道的不同,可分為單管制、雙管制和多管制的供熱系統(tǒng)。 4、根據(jù)熱源的數(shù)量不同,可分為單一熱源供熱系統(tǒng)和多熱源供熱系統(tǒng)。 5、根據(jù)系統(tǒng)加壓泵設置的數(shù)量不同,可分為單一網(wǎng)絡循環(huán)泵供熱系統(tǒng)和分布式加壓泵供熱系統(tǒng)。 集中供熱系統(tǒng)中,供熱管道是重要的組成部分唐山興邦管道是一家生產聚氨酯保溫管的廠家,多年的口碑和信譽,讓您用的放心。
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- [行業(yè)資訊]聚氨酯直埋供熱管道運行中的供熱表現(xiàn)形式2016年08月15日 10:30
- 在聚氨酯直埋供熱管道系統(tǒng)運行過程中,以直接供暖和間接供暖為表現(xiàn)形式。對于直接供暖來說,主要是通過供暖管放熱冷卻后的重復加熱,從而進行多次循環(huán)使用以完成補水系統(tǒng)補入程序;從放熱指標運行來看,間接系統(tǒng)則以熱交換作為表現(xiàn)依據(jù),通過一次回路、二次回路來完成系統(tǒng)循環(huán)流動。 在我國聚氨酯直埋供熱管道系統(tǒng)的應用領域,不論是直接供暖或是間接供暖,在工作方式和系統(tǒng)特性等相關方面,采用供暖系統(tǒng)會對熱水鍋爐的安全經(jīng)濟運行造成一定程度的影響。保障供暖系統(tǒng)的優(yōu)化處理,對鍋爐安全運行具備實際性作用。 在供熱系統(tǒng)中,管網(wǎng)的建設尤為重要,目前供熱管網(wǎng)主要是聚氨酯保溫管的使用,聚氨酯保溫管具有施工簡單、保溫節(jié)能效果好等諸多優(yōu)點,唐山興邦管道工程設備有限公司是一家生產聚氨酯直埋供熱管道的廠家,興邦始終致力于為為客戶提供合理的高效節(jié)能管道系統(tǒng)方案。
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- [行業(yè)資訊]聚氨酯供熱管道系統(tǒng)的初調節(jié)2016年08月15日 09:28
- 初調節(jié)一般在聚氨酯供熱管道系統(tǒng)運行前進行,也可以在供熱管道系統(tǒng)運行期間進行。初調節(jié)的目的是將各熱用戶的運行流量調配至理想流量(即滿足熱用戶實際熱負荷需求的流量),當聚氨酯供熱管道系統(tǒng)為設計工況時理想流量,即為設計流量。換句話說系統(tǒng)初調節(jié)主要是解決水量分配不均的問題,從而消除各用戶的冷熱不均問題,因此初調節(jié)也稱為流量的均勻調節(jié)。 由于聚氨酯供熱管道主干線比較長,最近分支和最遠分支通過管徑調整難以達到阻力平衡,只能通過增加近端用戶閥門阻力來達到阻力平衡。若施工完畢,不進行初調節(jié),勢必會導致離熱源近的用戶實際流量比設計流量大,而離熱源遠的用戶實際流量比設計流量小,出現(xiàn)了水平失調。 在供熱管道的運行過程中,管道的保溫效果也很重要,唐山興邦管道專業(yè)生產聚氨酯保溫管道多年,生產的保溫管質量可靠,保溫效果好,是各供熱管道工程的選擇!
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- [行業(yè)資訊]如何確定室外聚氨酯供暖管道最不利環(huán)路管道的比摩阻和壓力損失2016年08月14日 13:01
- 《民用建筑供暖通風與空氣調節(jié)設計規(guī)范》GB50736以及各地區(qū)《居住建筑節(jié)能設計標準》對供暖系統(tǒng)選配的循環(huán)水泵的耗電輸熱比(EHR)都有明確限制規(guī)定,循環(huán)水泵的耗電輸熱比的限制決定了水泵的揚程,所以聚氨酯供暖管道最不利環(huán)路管道的壓力損失以不超過循環(huán)水泵的揚程為原則。 對于住宅變流量供暖系統(tǒng),確定室外聚氨酯供暖管道最不利環(huán)路管道的比摩阻和壓力損失時,應預留自力式壓差控制閥的壓力損失,壓差控制閥的壓力損失應與閥內管路系統(tǒng)在設計流量下的阻力相匹配(與閥內管路系統(tǒng)在設計流量下的阻力相當,一般不大于30kPa),以保證閥門在其合理工作區(qū)域工作。
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- [行業(yè)資訊]河北供熱管道管徑的確定2016年08月14日 10:41
- 依據(jù)《全國民用建筑建筑工程設計技術措施暖通空調動力》2009年版,主干線應按經(jīng)濟比摩阻確定管徑。河北供熱管道管徑的確定,一般情況下,主干線平均比摩阻應在以下數(shù)值范圍內: 主干線總長度(包括供回水,下同)不大于500m時,平均比摩阻以60~100Pa/m為宜; 主干線總長度大于500m小于1000m時,平均比摩阻以50~80Pa/m為宜; 主干線總長度大于等于1000m時,平均比摩阻以30~60Pa/m為宜。
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- [行業(yè)資訊]聚氨酯直埋供熱管道車庫內的安裝2016年08月14日 09:12
- 隨著人們生活水平的提高,對車位建設的要求越來越高,工程建設一般設有地下車庫,聚氨酯直埋供熱管道外網(wǎng)敷設在地下車庫內可以減少地下車庫的覆土厚度,既減少建安投資,又便于安裝和維護。 如果車庫內敷設的聚氨酯直埋供熱管道管線不能直接進入各單體用戶時,從車庫至各單體用戶的管網(wǎng)宜選擇直埋敷設。直埋敷設方式比室外架空、室外地溝等敷設方式有美觀、熱損失較小等優(yōu)點。 聚氨酯直埋供熱管道被廣泛應用在熱力管網(wǎng)的鋪設和改造中,包括一級管網(wǎng)、二級管網(wǎng)。唐山興邦管道專業(yè)生產聚氨酯直埋供熱管道多年,在小區(qū)供熱外網(wǎng)的建設中擁有著豐富的經(jīng)驗。如有需要歡迎致電400-700-1995.
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- [行業(yè)資訊]聚氨酯供熱管道單體熱負荷的確定2016年08月13日 15:47
- 聚氨酯供熱管道外網(wǎng)設計時,各用戶供暖熱負荷宜采用經(jīng)核實的建筑物供暖設計熱負荷。沒有建筑物的供暖設計熱負荷資料時,可以按照《城鎮(zhèn)供熱管網(wǎng)設計規(guī)范》CJJ34規(guī)定的建筑物供暖負荷熱指標推薦值進行估算;如現(xiàn)階段設計的住宅小區(qū)均為節(jié)能建筑,就華北地區(qū)來說,住宅建筑的供暖熱指標可以選用40w/m2,小學、幼兒園等建筑的供暖熱指標可以選用50w/m2,沿街商業(yè)等建筑的供暖熱指標可以選用55w/m2。 聚氨酯供熱管道目前被廣泛應用在小區(qū)集中供暖項目中,聚氨酯保溫管道的應用,有效的減少了能源的浪費,為節(jié)能環(huán)保做出了重要貢獻,
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- [行業(yè)資訊]聚氨酯保溫管管徑的英制和毫米單位換算2016年08月08日 14:51
- 聚氨酯保溫管管徑的英制和mm單位的換算: 1英寸=25.4毫米 =8英分(GB/T50106-2001) 管徑的表達方式應符合下列規(guī)定:(管徑應以mm為單位) ① 水煤氣輸送鋼管(鍍鋅或非鍍鋅)、鑄鐵管等管材,管徑宜以公稱直徑DN表示; ② 無縫鋼管、焊接鋼管(直縫或螺旋縫)、銅管、不銹鋼管等管材,管徑宜以外徑×壁厚表示; ③ 鋼筋混凝土(或混凝土)管、陶土管、耐酸陶瓷管、缸瓦管等管材,管徑宜以內徑d表示; ④ 塑料管材,管徑宜按產品標準的方法表示; ⑤ 當設計均用公稱直徑DN表示管徑時,應有公稱直徑DN與相應產品規(guī)格對照表。 建筑排水用硬聚氯乙烯管材規(guī)格用de(公稱外徑)×e(公稱壁厚)表示(GB 5836.1-92) 給水用聚丙烯(PP)管材規(guī)格用de×e表示(公稱外徑×壁厚).
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- [行業(yè)資訊]直埋供暖管網(wǎng)滲漏的整治方法2016年08月08日 13:31
- 冬季發(fā)生直埋供暖管網(wǎng)滲漏的搶修,是解燃眉之急的做法,存在查找時間長、難度大、搶修作業(yè)條件差、影響供暖范圍大、時間長的問題,給用戶和企業(yè)都會造成損失,是無奈之舉,應力爭避免。所說的直埋供暖管網(wǎng)滲漏的整治方法就克服了上述不利因素。它是一種側重于停爐后的,全面整治直埋供暖管網(wǎng)滲漏的一種施工方法;特別適用于施工質量差、使用年限長、存在滲漏的直埋供暖管網(wǎng);我們稱為分段打壓法。所謂分段打壓法,是指通過對管網(wǎng)進行靜態(tài)打壓試驗查找并處理管網(wǎng)滲漏的一種施工方法。其要點是:一、對各回路或管段打壓時必須要在分界處(閥門井)加設盲板,中間的閥門要全部開啟;二、打壓壓力一般為0.6~0.8MPa,保壓時間不少于兩小時;三、與打壓管網(wǎng)聯(lián)通的壓力表顯示,兩小時壓力降為零,就可以確定管網(wǎng)無滲漏,否則應縮短打壓管線繼續(xù)打壓。 直埋供熱管網(wǎng)質量很重要,選擇一家好的聚氨酯保溫管廠家,從源頭解決供熱管道的質量問題才是根本,唐山興邦管道專業(yè)生產聚氨酯保溫管多年,產品應用于上百個市政重點供熱管道工程中,并得到了客戶的一致好評。
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- [行業(yè)資訊]聚氨酯供熱管道外網(wǎng)加強施工質量和技術標準的控制2016年08月05日 15:35
- 聚氨酯供熱管道外網(wǎng)工程在建設過程中有大量施工環(huán)節(jié)難度大、要求高,這對從業(yè)者、機械設施以及施工技術提出了新的挑戰(zhàn),尤其是對新引進的技術、原料更要從質量上嚴格把關;對容易產生瑕疵的環(huán)節(jié)盡早預備補救措施。在聚氨酯供熱管道外網(wǎng)工程的施工過程中,手工操作占有一定比重,因此特別注重基層操作人員的操作培訓和技術交底。 聚氨酯供熱管道外網(wǎng)工程中很多工序具有隱蔽性,供熱外網(wǎng)埋入地下投入使用后,質量檢測的難度大大增加,所以在施工過程中對隱蔽工程的質量管理尤為重要,比如填沙和埋深、管路的焊接、焊口探傷等。尤其是受施工條件的限制,實際建設中管內會進入泥沙等雜物,易造成管路堵塞,所以打壓沖洗工作必不可少,供熱外網(wǎng)工程利用廂循環(huán)水泵及供回水連通管打反、正循環(huán)沖洗,保持聚氨酯保溫管道暢通,以保證投入使用后的供熱效果。
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- [行業(yè)資訊]提高聚氨酯供熱管道內供回水溫差是節(jié)電的重要途徑2016年08月04日 15:13
- 聚氨酯供熱管道系統(tǒng)的供回水溫差大,則循環(huán)水量就小,水泵的電耗就會大大降低。當供回水溫差提高到原來的兩倍時,循環(huán)水量也降至原來的1/2,而管網(wǎng)的沿程阻力降至原來的1/4,而水泵的功率降至原來的1/8。提高供熱系統(tǒng)的供回水溫差,可大大降低運行電耗。 目前,直供系統(tǒng)或間供系統(tǒng)的二級聚氨酯保溫管網(wǎng),也都存在著運行溫差過小的問題。用戶的室內采暖系統(tǒng)一般都按供回水溫差25℃設計,但實際運行的溫差都在20℃以下,有的甚至只有10℃左右。二級管網(wǎng)和室內采暖系統(tǒng)的節(jié)能潛力也很大。 除了這些,聚氨酯保溫管道本身的質量,保溫效果也是重要因素,因此選擇一家好的保溫供熱管道廠家也是非常必要的,唐山興邦管道多年專注防腐保溫管道生產,是供熱管道工程的優(yōu)選廠家!
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- [行業(yè)資訊]河北聚氨酯保溫管道固定支座的水平推力分析2016年08月04日 12:59
- 河北聚氨酯保溫管道固定支座所受到的水平推力,都是由哪些方面產生的呢,下面就由興邦管道為您總結一下。 1.由于活動支座上的摩擦力而產生的水平推力Pgm,可按下式計算: 2.由于彎管補償器或波紋管補償器的彈性力Pt,或由于套筒補償器摩擦力Pm而產生的水平推力。 3.由于不平衡內壓力而產生的水平推力。如在固定支座(架)兩端管段設置套筒或波紋管補償器,但其管徑不同;或在固定支座(架)兩端管段之一端設置閥門、堵板、彎管,而在另一管段設置套筒或者波紋管補償器;當管道水壓試驗和運行時,將出現(xiàn)管道的不平衡軸向力。 另外對于敷設多根供熱管道的支架,考慮固定支架所承受的水平推力時,還應考慮共架中各管道的相互影響。
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- [行業(yè)資訊]聚氨酯直埋供熱管道固定支座(架)的作用2016年08月04日 10:22
- 聚氨酯直埋供熱管道上設置固定支座(架),其目的是限制管道軸向位移,將管道分為若干管段,分別進行熱補償,從而保證各個補償器的正常工作固定支座(架)是供熱管道中主要的受力構件,為了節(jié)約投資,應盡可能加大固定支座(架)的間距,減少數(shù)目,但其間距必須滿足下列條件: 1.管段的熱伸長量不得超過補償器所允許的補償量; 2.管段因膨脹和其它作用而產生的推力,不得超過固定支座(架)所能承受的允許推力; 3.不應使管道產生縱向彎曲。 聚氨酯直埋供熱管道為改善居民的生活環(huán)境做出了重要貢獻,而供熱管道的施工安全也是工作的重中之重。興邦管道保證在聚氨酯保溫管施工過程中,每個步驟都盡善盡美,從而保證供熱管網(wǎng)后期運行安全,供暖順利。
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- [行業(yè)資訊]聚氨酯直埋保溫管道檢漏方法2016年08月03日 10:39
- 聚氨酯直埋保溫管道是熱源與熱用戶連接的紐帶,起著輸送和分配熱源的作用。進行熱網(wǎng)的泄漏故障診斷顯得尤為重要。聚氨酯直埋保溫管道檢漏方法有以下幾種。 (一)分段打壓法 所謂分段打壓法,是指通過對供熱管網(wǎng)進行靜態(tài)打壓試驗查找并處理管網(wǎng)滲漏的一種施工方法。它側重于停爐后的,全面整治直埋供熱管網(wǎng)滲漏的一種施工方法;特別適用于施工質量差、使用年限長、存在滲漏的直埋供熱管網(wǎng)。其要點是:(1)對各回路或管段打壓時必須要在分界處(閥門井)加設盲板,中間的閥門要全部開啟;(2)打壓壓力一般為0.6~0.8MPa,保壓時間不少于兩小時;(3)與打壓管網(wǎng)聯(lián)通的壓力表顯示,兩小時壓力降為零,就可以確定管網(wǎng)無滲漏,否則應縮短打壓管線繼續(xù)打壓,如此反復進行就能確定滲漏管段。 (二)在線檢漏與定位系統(tǒng) 在線檢漏與定位系統(tǒng)能夠準確地檢測到供熱管道泄漏并進行泄漏點定位。該系統(tǒng)一般包括首端壓電傳感器、首端流量傳感器、末端壓電傳感器、末端流量傳感器、DSP微處理器和顯示器6個部分。 (三)供熱管網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng) 供熱管網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)是通過智能測試儀和通信設備,能及時提供管道滲漏和位置信息。例如Pipeguard測試儀可通過供熱管道上的銅線,測試保溫材料的點阻力和電壓,每一個測試儀可以監(jiān)控4公里的管道,通過無線網(wǎng)絡或有線網(wǎng)絡把管道滲漏信息傳遞到控制室的控制系統(tǒng)。 聚氨酯直埋供熱管道由于老化等原因,在使用多年后會不可避免地出現(xiàn)泄漏問題,甚至因此發(fā)生嚴重事故。與其每年花費巨大心力修修補補,不如制定老舊管網(wǎng)改造計劃,在解決泄漏問題的同時,也能在很大程度上節(jié)約能源。唐山興邦管道是一家專業(yè)生產聚氨酯保溫管道的企業(yè),已有多年的生產經(jīng)驗經(jīng)驗,保溫管道質量可靠,使用壽命長久,是供熱管道工程的優(yōu)選選品牌。
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- [行業(yè)資訊]城市集中供熱管道系統(tǒng)存在的主要問題2016年08月02日 15:25
- 運行的室外聚氨酯保溫管道多為支狀管網(wǎng),供熱管道末端缺乏必要的調節(jié)手段,水力失調嚴重,同時大部分用戶未采熱計量的手段,能源浪費現(xiàn)象嚴重。如何有效的保證供熱管道系統(tǒng)的水力平衡是亟待解決的問題,另外管網(wǎng)水力調節(jié)需要大量的資金、設備和人力投入,在實際操作中仍存在困難。 供熱管網(wǎng)經(jīng)過多年的發(fā)展已經(jīng)形成規(guī)模,但是由于大多數(shù)系統(tǒng)沒有熱網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng),熱源、熱力站自動化程度低,大大降低了系統(tǒng)的經(jīng)濟性和可靠性。 現(xiàn)有的供熱系統(tǒng)只是針對設備的粗放型管理,很少考慮對整個系統(tǒng)主要運行參數(shù)進行監(jiān)控,更沒有實現(xiàn)對用戶室溫的遠程檢測,無法準確掌握系統(tǒng)供熱水平和質量,操作人員只能憑借經(jīng)驗調節(jié)供熱量。 另外,由于沒有采用氣候補償技術,在實際運行過程中依然只能采用看天燒火的傳統(tǒng)方式,即通過人工手動方式來調節(jié)供熱量,不能自動的適時的進行分時按需供熱,造成采暖初末期造成大量浪費熱量。
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- [行業(yè)資訊]如何實現(xiàn)聚氨酯保溫管道系統(tǒng)“大溫差、小流量”的運行方式2016年08月02日 13:48
- 國內供熱企業(yè)(管理部門)由于所處地域不同,有獨具特色的管理方法,同時也都總結出各自較好的運行經(jīng)驗。對于如何科學合理地完成聚氨酯保溫管道系統(tǒng);大溫差 小流量;的模式調整,供熱企業(yè)(管理部門)可結合自身特點選擇適合的調整手段,取長補短。 1、破除傳統(tǒng)觀念,堅定科學思想;大溫差、小流量;的運行方式越來越被供熱行業(yè)所接受和推廣,供熱企業(yè)的決策者應堅定破除不安全;的傳統(tǒng)觀念,解放思想、查找不足,向行業(yè)內的優(yōu)秀企業(yè)多交流、多學習,深挖企業(yè)內部潛力,降低管網(wǎng)運行的能耗。 2、加強管網(wǎng)調節(jié),保證水力平衡 充分利用先進的無人值守熱力站自控系統(tǒng) 定期校核供熱管網(wǎng)水力工況 建立調度平臺,調節(jié)熱量分配 3、升級調節(jié)手段,改善管理辦法 采取質量并調方式 建立能耗監(jiān)測平臺 實行劃小核算單元管理方法 4、提升設備維護保養(yǎng)工作標準 首先,換熱設備要選擇效率較高的產品。對于既有效率較低的換熱設備,可通過增加換熱面積等技術措施進行改善;其次,對設備的全壽命周期建立檔案,記錄設備的運行參數(shù)變化和維修、保養(yǎng)工作;,保持管網(wǎng)水質達標。 除了大溫差、小流量;的運行方式可以節(jié)約能源,好的聚氨酯保溫管道的選擇,也是節(jié)能的重要手段,質量好的聚氨酯保溫管導熱系數(shù)低,保溫層厚度設計合理,唐山興邦管道就是這樣一家專業(yè)生產高品質聚氨酯直埋保溫管的廠家。
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- [行業(yè)資訊]供熱管道采用聚氨酯保溫管直埋敷設2016年08月02日 09:24
- 以前供熱管道的敷設方式普遍采用管溝方式,這種敷設方式占地比較多,在城市規(guī)劃管線綜合安排上有一定的困難,施工周期長,對城市交通影響大。 尤其在城市中心會遇到大量的拆遷問題,增加了大量的投資,在供熱管網(wǎng)建設施工中,經(jīng)常會與城市的整體建設規(guī)劃產生沖突,與相關部門的協(xié)調配合存在較大問題,增加了施工難度,阻礙了施工進度,甚至無法實施,減緩了城市集中供熱的發(fā)展速度,導致供熱管道及熱源的建設趕不上城市發(fā)展的需要。 如今聚氨酯直埋保溫管的出現(xiàn),解決了這一難題,直埋聚氨酯保溫管不需要砌筑龐大的地溝,只需將保溫管埋入地下,因此大大減少了工程占地,減少土瓦開發(fā)量約50%以上,減少土建建筑和混凝土量90%。同時,保溫管加工和現(xiàn)場挖溝平行進行,只需現(xiàn)場接頭,可以縮短工期約50%以上。 唐山興邦管道工程設備有限公司是一家擁有多年生產經(jīng)營經(jīng)驗的聚氨酯保溫管廠家,產品質量可靠,已承接上百個省市重點供熱工程,得到了客戶地一致好評,歡迎致電400-700-1995咨詢。
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- [行業(yè)資訊]供熱管道外網(wǎng)施工質量管理的特點2016年07月29日 16:26
- 由于供熱管道外網(wǎng)施工要考慮到外網(wǎng)的熱損失、保護層、固定支座架以及外網(wǎng)定線測量與水準測量等等,因此其質量管理也有其自身的特點: (一)質量管理的波動性大 由于供熱外網(wǎng)建設大多都是野外作業(yè),生產環(huán)境、自然原因以及施工條件等等的變化都會影響到工程的建設進程,因此任何一個步驟在質量上出現(xiàn)問題,都將最終影響到整個工程質量的波動。 (二)質量管理的隱蔽性高 供熱外網(wǎng)施工的大部分都在一些細小的、隱蔽的地方,如果施工過后不及時的檢查并解決問題,哪怕是一個小小的縫隙也將為以后管道質量事故的發(fā)生留下隱患。 (三)供熱外網(wǎng)項目施工質量管理的影響因素多 對于供熱外網(wǎng)項目來說,一切自然和人為因素最終都將影響到工程的質量,比如設計因素、決策因素、采購因素、設備因素、施工條件和施工人員素質等等。 (四)質量管理的終檢局限性大 由于供熱外網(wǎng)項目一般都屬于隱蔽工程,在施工結束后很難再做質量檢驗,僅從外觀上也很難檢測質量是否達標,因此就很容易造成對供熱外網(wǎng)相關質量指標的判斷錯誤。 供熱管道質量很重要,河北唐山興邦管道專業(yè)生產聚氨酯保溫管已有多年的歷史,技術先進,經(jīng)驗豐富,承接過上百個國內重點市政工程,采購熱線400-700-1995。
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- [行業(yè)資訊]北京將在兩年內預投資89億改造老舊供熱管網(wǎng)2016年07月29日 15:26
- 為了改善小區(qū)內居民的生活環(huán)境,昨加強老舊小區(qū)管理和基礎設施改造,改善居民居住條件議案調研啟動會在北京召開,北京市人大常委會副主任、黨組副書記牛有成在會上表示,未來,北京將加大對全市的老舊小區(qū)進行摸底調查的力度。 牛有成表示,此前,北京市基本摸清了老舊小區(qū)的大致數(shù)量,但對于小區(qū)內居住了多少戶人家、多少戶人,一直都不明晰,對住戶的改造需求也不甚了解,這為老舊小區(qū)的整體管理和改造造成了一定困難。即日起,北京將加大對老舊小區(qū)摸底調查的力度,;調查工作量大,具體完成時間還不能確定;。 在加大摸底調查力度的同時,會議指出,北京將在未來兩年內完成改造老舊供熱管網(wǎng)的任務,投資需求預計為89億元。 河北唐山興邦管道專業(yè)生產供熱管道多年,可提供各種規(guī)格和保溫層厚度的聚氨酯預制直埋保溫管,如有需要歡迎致電400-700-1995.
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- [行業(yè)資訊]供熱管道工程小流量大溫差運行方式2016年07月29日 10:48
- 我國實施集中供熱多年以來,設計供回水溫差是25℃,而實際運行都在15℃左右,能不能拉到25℃答案是肯定的,實際上拉到40℃現(xiàn)在也容易實現(xiàn)了,為什么溫差一直拉不開呢? 傳統(tǒng)的室內供暖運行方式,散熱器的連接無論是并聯(lián)系統(tǒng)還是串聯(lián)系統(tǒng),通過每組散熱器的流量是不可控的,造成了散熱量的不可控制。由于近端的散熱器的流量很大,是所需流量的幾倍,一般每平米建筑面積的流量是5kg/h以上,因此供水溫度不用太高(一般是55℃左右,回水溫度在45℃,溫差只有10℃左右),室內即可達到設計溫度,且大部分近端的室內溫度在23℃以上(浪費了大量的電能和熱能)。也就是說,一直以來大流量、小溫差;的運行模式,其主要原因是散熱器的流量不可控造成的,供暖要想實現(xiàn)“小流量、大溫差”的理想運行方式,把節(jié)能潛力全部挖掘出來,真正提高供暖質量,必須使每組散熱器的流量均可調控。 唐山興邦管道專業(yè)生產供熱管道多年,興邦牌聚氨酯預制直埋保溫管是國內首批經(jīng)檢測在保證正常使用熱壽命至少30的情況下,其計算連續(xù)運行使用溫度(CCOT)值為:143.46 ℃ 。
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